Producto
Cargador explosivo subterráneo
Estructura
◆Los marcos están articulados con ángulo de giro de 40°.
◆Dosel ergonómico.
◆Bajo nivel de vibraciones en cabina.
Operación Comodidad y Seguridad
◆El diseño combinado de freno de estacionamiento, de trabajo y de emergencia garantiza un buen rendimiento de frenado.
◆Excelente visibilidad con operación bidireccional.
Advertencia y mantenimiento
◆Sistema de alarma automático de temperatura de aceite, presión de aceite y sistema eléctrico.
◆Sistema de lubricación central.
Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente
◆ Motor alemán DEUTZ, potente y de bajo consumo.
◆Depurador catalítico con silenciador, que reduce en gran medida la contaminación del aire y acústica en el túnel de trabajo.
Tren de potencia
Motor
Marca…………………….DEUTZ
Modelo………………………….F6L914
Tipo…………………………...refrigerado por aire
Potencia…………………………84kW / 2300rpm
Sistema de admisión de aire…………..dos etapas/filtro de aire seco
Sistema de escape……………purificador de catalizador con silenciador
Transmisión
Tipo…………………………...Hidrostático
Bomba………………………….PLATILLO PV22
Motor..................................PLATILLO MV23
Caja de transferencia……………..DLWJ-1
Eje
Marca………………………….FENYI
Modelo…………………………DR3022AF/R
Tipo………………….........Diseño de eje planetario rígido
Sistema de frenos
Diseño de freno de servicio……...freno multidisco
Diseño de freno de estacionamiento……...aplicado por resorte, liberación hidráulica
Dimensiones
Longitud……………………..8000mm
Ancho……………………...1950mm
Altura……………………..2260±20mm
Peso…………………….10500kg
Espacio libre………………...≥230mm
Trepabilidad……………..25%
Ángulo de dirección…………..±40°
Ángulo de oscilación………..±10°
Distancia entre ejes…………...3620mm
Radio de giro…………..3950 / 7200mm
Batería
Marca ………………………… EE. UU. HYDHC
Modelo…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Presión de nitrógeno…………7.0-8.0Mpa
Bastidor…………………….…..articulado central
Material de los dedos………………BC12 (40Cr) d60x146
Tamaño de los neumáticos……………………..10.00-20
Sistema hidráulico
Todos los elementos de dirección, plataforma de trabajo y sistema de frenado - Bomba de engranajes tándem SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Componentes Hidráulicos - USA MICO (Válvula de Carga, Válvula de Freno).
Opcional
Sistema de extinción de incendios del motor
Señal de marcha atrás y adelante
Cámara trasera
baliza de destello
Los camiones utilizados para el transporte subterráneo de explosivos deberán tener el sistema eléctrico revisado semanalmente para detectar cualquier falla que pueda constituir un riesgo eléctrico.Un registro de certificación que incluya la fecha de la inspección;la firma de la persona que realizó la inspección;y se preparará un número de serie, u otro identificador, del camión inspeccionado y se mantendrá en archivo el registro de certificación más reciente.
