Producto
Camión subterráneo LPDT de 15 toneladas
El asiento con resortes en el compartimiento del operador ofrece comodidad en aplicaciones que requieren operación tanto hacia adelante como hacia atrás.El equipo tiene dirección con joystick y control de caja de descarga.Se ha mejorado la visibilidad desde el compartimiento del operador, por ejemplo, con un borde delantero perforado y una cámara de marcha atrás opcional.El sistema de acceso de tres puntos de contacto codificado por colores con escaleras plegables y manijas ofrece fácil acceso a las áreas de mantenimiento en la parte superior del camión.Las luces LED eficientes y de larga duración mejoran la visibilidad
Tren de potencia
Motor
Modelo……………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Tipo..................................refrigerado por agua / carga turbo
Purificador……………………..Purificador catalítico con silenciador
Convertidor de par
Marca …………………… .DANA
Modelo…………………….C273
Transmisión
Marca …………………… .DANA
Modelo…………………….RT32421
Neumático de la rueda
Llanta de rueda……………………14.0
Neumático…………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Material……………………Nailon
Marco
Forma de conexión…………Articulación
Material……………………Acero de alto manganeso
Eje
Marca …………………… .DANA
Modelo……………………16D2149
Tipo……………………..Eje planetario rígido
Eje delantero (vacío)………10100KG
Eje trasero (vacío)……….6200KG
Eje delantero (cargado)………16100KG
Eje trasero (cargado)……….15200KG
Diferencial (eje delantero)…..NO-SPIN
Diferencial (eje trasero)…..Estándar
Hidráulico
Bomba dúplex……………..PERMCO
Volante………………PARKER
Válvula de llenado de aceite……………Rexroth
Pedalear……………………..MICO
Válvula multivía……………PARKER
Bomba de frenado……………DEUTZ
Eléctrico
Voltaje de trabajo…………..24V CC
Batería…………………….12V*2
Alternador…………………….55A/28V
Motor de arranque……………….5.5KW/24V
Faro…………………….LED 2*40w
Luz trasera………………….LED 2*40w
Frenos
Los frenos de servicio se aplican por resorte;Frenos húmedos multidisco accionados hidráulicamente en todas las ruedas.Dos circuitos independientes: uno para el eje delantero y otro para el eje trasero.Los frenos de servicio también funcionan como freno de emergencia y de estacionamiento.El rendimiento del sistema de frenos cumple con los requisitos de EN ISO 3450, AS2958.1 y SABS 1589.
Todos los camiones volquete para minería subterránea DALI están diseñados para funcionar a plena carga y a altas velocidades en vías de transporte en espiral largas con pendientes de hasta un 25 %.
Ventajas
●El pequeño tamaño del sobre y el radio de giro permiten una fácil navegación
●La excelente capacidad de carga útil mejora la productividad y proporciona un bajo costo por tonelada transportada
●La carga de camiones de dos pasadas con el cargador subterráneo DALI WJ-3 LHD optimiza el proceso de movimiento de minerales
●El mantenimiento diario a nivel del suelo permite un servicio más seguro
