El WJ-0.6 está lleno de funciones para ayudar a las minas a maximizar las toneladas y minimizar los costos de extracción.Diseñado para optimizar el ancho, la longitud y el radio de giro de la máquina, lo que permite la operación en túneles más estrechos para una menor dilución y menores costos operativos.
Dimensión | Capacidad | ||
Tamaño de transporte | 5050*1150*1950mm | Cucharón estándar | 0,6 m3(opción 0.5) |
Distancia mínima al suelo | 220 mm | Carga útil | 1200KG |
Altura máxima de elevación | 2600 mm | Fuerza máxima de ruptura | 35KN |
Altura máxima de descarga | 900 mm | Tracción máxima | 40KN |
Habilidad de escalada (cargado) | 20° | ||
Rendimiento | Peso | ||
Velocidad | 0 ~ 8 km/h | Peso de operación | 5135kg |
Tiempo de elevación de la pluma | ≤2.5s | Peso cargado | 6335kg |
Tiempo de descenso de la pluma | ≤1,8 s | Eje delantero (vacío) | 1780kg |
Tiempo de descarga | ≤2,1 s | Eje trasero (vacío) | 3355kg |
Ángulo de oscilación | ±8° | Eje delantero (cargado) | 3120KG |
Motor | Transmisión | ||
Modelo de marca | Deutz BF4L2011 | Escribe | Hidrostático de avance y retroceso |
Escribe | Refrigeración por aire y turboalimentación | Bomba | PV22 |
Energía | 47.5kw / 2300rpm | Motor | MV23 |
Cilindros | 4 en línea | Transferir caso | DLW-1 |
Desplazamiento | 3.11L | Eje | |
Par máximo | 230Nm/1600rpm | Marca | DALI |
Emisión | EURO II / Nivel 2 | Modelo | PC-15-A |
Marca de purificador | ECS (Canadá) | Escribe | Eje planetario rígido |
Tipo de purificador | Depurador catalítico con silenciador |
● Los bastidores están articulados con un ángulo de giro de 38°.
● Techo ergonómico con asiento lateral para brindar una buena vista bidireccional de la operación.
● Una geometría mejorada de la pluma y el bastidor de carga optimiza el rendimiento de excavación.
Tren de potencia
● 4 ruedas de conducción y frenado.
● El diseño combinado de freno de estacionamiento y freno de trabajo garantiza un buen rendimiento de frenado.El modelo de frenado es SAHR (aplicación por resorte, liberación hidráulica).
● El eje delantero está equipado con diferencial NO-SPIN.Mientras que la parte trasera es ANTIDESLIZANTE.
● Control de joystick hidráulico para trabajar para reducir la intensidad de trabajo del conductor.
● Bajo nivel de vibraciones en la cabina
Alerta temprana y mantenimiento
● Sistema automático de alarma de temperatura de aceite, presión de aceite y sistema eléctrico.
Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente
● Motor alemán Deutz con refrigeración por aire y turbocompresor, potente y de bajo consumo.
● Purificador catalítico Canadá ECS con silenciador, que reduce en gran medida la contaminación del aire y el ruido en los pasillos de trabajo.