◆Los marcos están articulados con ángulo de giro de 40°.
◆Dosel ergonómico.
◆Cabina totalmente cerrada con aire acondicionado.
◆Bajo nivel de vibraciones en cabina.
◆El diseño combinado de freno de estacionamiento, de trabajo y de emergencia garantiza un buen rendimiento de frenado.
◆El frenado es SAHR (liberación hidráulica aplicada por resorte).
◆Los ejes están equipados con diferenciales.El frente es NO-SPIN mientras que el trasero es estándar.
◆Enclavamiento de la puerta (aplica los frenos, bloquea la dirección y el movimiento del cucharón/pluma cuando se abre la puerta).
◆Excelente visibilidad con un cofre trasero de baja altura y un área de ventana más grande.
◆Sistema de alarma automático de temperatura de aceite, presión de aceite y sistema eléctrico.
◆Sistema de lubricación automática.
◆Motor alemán DEUTZ, potente y de bajo consumo.
◆Purificador catalítico con silenciador, que reduce en gran medida la contaminación del aire y acústica en el túnel de trabajo.
Motor
Marca…………………….DEUTZ
Modelo……………………….F6L914
Tipo…………………………...refrigerado por aire
Potencia…………………………84kW / 2300rpm
Sistema de admisión de aire…………..dos etapas/filtro de aire seco
Sistema de escape……………purificador de catalizador con silenciador
Transmisión
Marca D .DANA CLARK
Modelo………………………….1201FT20321
Tipo…………………………...transmisión integrada
Eje
Marca………………………….DANA SPICER
Modelo…………………………112
Diferencial……………………Diseño de eje planetario rígido
Ángulo de dirección del eje trasero….±10°
Sistema de frenos
Diseño de freno de servicio……...freno multidisco
Diseño de freno de estacionamiento……...aplicado por resorte, liberación hidráulica
Dimensiones
Longitud……………………..7300mm
Ancho……………………....1800mm
Altura de la plataforma …………… 2300 mm
Altura de la cabina………………2100 mm
Tamaño de los neumáticos……………………10.00-R20 L-4S PR14
Batería
Marca ………………………… EE. UU. HYDHC
Modelo…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Presión de nitrógeno…………7.0-8.0Mpa
Bastidor…………………….…..articulado central
Material de los dedos………………BC12 (40Cr) d60x146
Tamaño de los neumáticos……………………..10.00-20
Parámetro principal
capacidad……………...........5000kg
Capacidad de escalada …………….25%
Velocidad de viaje (adelante/atrás)
1ra marcha…………………….6.5km/h
2ª marcha……………………13,0 km/h
3ra marcha…………………….20.0 km/h
Radio de giro
Interior…………………………3750mm
Fuera…………………………5900mm
Todos los elementos de dirección, plataforma de trabajo y sistema de frenado - Bomba de engranajes tándem SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Componentes Hidráulicos - USA MICO (Válvula de Carga, Válvula de Freno).
Bastidor articulado, dirección articulada, ejes delantero y trasero rígidos
tope de articulación,
Bastidor rígido soldado fabricado en chapa y perfil de acero de alta calidad.
Orejetas de remolque ubicadas en la parte delantera y trasera de la máquina.
Cabina del operador cerrada de acuerdo con el sistema de seguridad ROPS/FOPS Calefacción y aire acondicionado de la cabina del operador.
Controles y mandos convenientemente ubicados.
Dos espejos retrovisores en el exterior de la cabina.
Con ventilador y boquillas de soplador de parabrisas.
Asiento del conductor ajustable con amortiguador, cinturón de seguridad y asiento del pasajero opcional
Sistema de video retrovisor:\
Consta de un monitor y una cámara de vídeo detrás del coche.
El montaje del elevador al marco es rígido,
Fuerza de elevación: 2,5 t
Capacidad de elevación de la plataforma bajada: 5,0 t
Dos cilindros hidráulicos de elevación para levantar el brazo de tijera, equipados con bloqueos hidráulicos que sujetan la varilla del cilindro hidráulico en caso de rotura de la manguera hidráulica,
Barandillas en todo el perímetro de la plataforma.
Cuatro estabilizadores hidráulicos que se extienden verticalmente para aumentar la estabilidad (control hidráulico).
Condiciones de aplicación
Temperatura ambiente: -20°C - + 40°C
Altitud: <4500 m