Producto
Cargador subterráneo LHD eléctrico de 4 toneladas WJD-2
El WJD-2 está repleto de características para ayudar a las minas a maximizar las toneladas y minimizar los costos de extracción.Diseñado para optimizar el ancho, la longitud y el radio de giro de la máquina, lo que permite la operación en túneles más estrechos para una menor dilución y menores costos operativos.
Especificación técnica
| Dimensión | Capacidad | ||
| Tamaño de transporte | 7430*1815*2050mm | Cucharón estándar | 2m3 |
| Distancia mínima al suelo | 250 mm | Carga útil | 4000KG |
| Altura máxima de elevación | 3975mm | Fuerza máxima de ruptura | 86KN |
| Altura máxima de descarga | 1740 mm | Tracción máxima | 104KN |
| Habilidad de escalada (cargada) | 20° | ||
| Rendimiento | Peso | ||
| Velocidad | 0~10,5 km/h | Peso de operación | 12500kg |
| Tiempo de elevación de la pluma | ≤7.0s | Peso cargado | 16500kg |
| Tiempo de descenso de la pluma | ≤4.0s | Eje delantero (vacío) | 4450kg |
| Tiempo de descarga | ≤4.2s | Eje trasero (vacío) | 8050kg |
| Ángulo de oscilación | ±8° | Eje delantero (cargado) | 8790KG |
Tren de potencia
| Motor eléctrico | Transmisión | ||
| Modelo | Y280S-4 | Convertidor de par | DANA C270 |
| Nivel de protección | IP55 | Caja de cambios | RT32000 |
| Energía | 75kw / 1480rpm | Eje | |
| Nº de polos | 4 | Marca | CMG |
| Eficiencia | 92,60% | Modelo | CY-2J |
| Voltaje | 220 / 380 / 440 | Escribe | Eje planetario rígido |
DALI WJD-2 es una solución libre de emisiones y de bajo ruido para carga y transporte subterráneo.Las altas fuerzas de arranque, las altas velocidades de desplazamiento y el exclusivo llenado del cucharón le permiten mover más material con mayor rapidez.El perfil compacto y el radio de giro corto facilitan la navegación.
Ventajas
●El motor eléctrico de cero emisiones mejora el entorno de trabajo
● Fácil acceso a nivel del suelo para servicio y mantenimiento que optimiza el tiempo de actividad
●La alta relación potencia-peso garantiza tiempos de ciclo más rápidos
●Adopta el convertidor de par American DANA, la servotransmisión y el eje motriz.
●El freno de trabajo adopta la aplicación hidráulica y la liberación por resorte.
●El freno de estacionamiento se aplica por resorte y se libera hidráulicamente.
●El eje motriz delantero adopta el diferencial estadounidense NO-SPIN.
●El eje trasero adopta un eje oscilante de soportes dobles y reduce en gran medida la tasa de fallas.
●El sistema de enrollado del cable adopta el control de la válvula hidráulica del cable para una excelente estabilidad de la presión del cable, para garantizar la vida útil normal.
●Sistema de enfriamiento de aceite hidráulico independiente, baja la temperatura del aceite de trabajo, reduce las fugas y aumenta la vida útil de los componentes hidráulicos
●El cucharón adopta una estructura en V y reduce la resistencia a la penetración de la pala.
